Olá, amigo da aviação!

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Você precisa instalar um sistema que exige antena em região pressurizada da fuselagem da sua aeronave? A modificação está agora simplificada e regulamentada com o CST nº 2025S05-06, aplicável aos modelos 525, 525A, 525B e 525C. Essa instalação permite que antenas específicas sejam posicionadas em áreas da aeronave que operam sob pressão, mantendo a integridade da fuselagem e garantindo o desempenho adequado do equipamento.

Neste post, vamos explicar os detalhes dessa modificação, seus benefícios e como o processo de certificação funciona.

 

Por que instalar uma antena em região pressurizada?

Alguns sistemas modernos — como equipamentos de comunicação via satélite, vigilância ou coleta de dados — requerem antenas instaladas em pontos específicos da fuselagem para garantir bom desempenho. Em alguns casos, o local ideal está dentro da área pressurizada da aeronave, o que exige cuidados extras com vedação, estrutura e segurança.

 

Objetivos da Instalação da Antena em Região Pressurizada

1. Permitir operação de sistemas avançados: A instalação da antena é essencial para o funcionamento de equipamentos que dependem de posicionamento estratégico para transmissão e recepção de sinal.

2. Garantir estanqueidade e segurança: Mesmo com a antena instalada, a fuselagem mantém sua vedação e capacidade de manter a pressão diferencial durante o voo.

3. Evitar interferência com outras estruturas ou sistemas: A instalação é feita em local técnico apropriado, respeitando os limites de projeto e sem afetar os sistemas já existentes.

4. Atender requisitos técnicos de novos sistemas: Essa modificação é muitas vezes necessária para homologar sistemas que dependem de uma antena com visão desobstruída do céu.

 

Benefícios da Instalação

• Compatibilidade com novos sistemas: Possibilita a instalação de novos equipamentos que exigem antena em posição específica, ampliando as capacidades da aeronave.

• Certificação facilitada com o CST 2025S05-06: A modificação já foi analisada e aprovada pela ANAC, o que reduz tempo e custo para o operador.

• Segurança preservada: A estrutura da aeronave é mantida conforme os padrões de pressão e resistência exigidos para voo seguro.

• Execução rápida e com respaldo técnico: O processo segue documentação padronizada e pode ser realizado com agilidade por equipe autorizada.

• Versatilidade para projetos sob demanda: Essa instalação é uma base para diversas soluções personalizadas, como conectividade, vigilância aérea ou coleta de dados.

 

Como é feita a instalação da antena?

1. Análise da estrutura da aeronave: Verificação técnica do ponto de instalação para garantir integridade estrutural e compatibilidade com a pressão da cabine.

2. Preparação da fuselagem e vedação: Abertura controlada da fuselagem e instalação do suporte da antena, com materiais apropriados para manter a estanqueidade.

3. Instalação da antena e cabeamento: Fixação da antena, roteamento do cabeamento e integração com o sistema desejado.

4. Testes de estanqueidade e funcionamento: Após a instalação, são realizados testes para validar a pressão, vedação e operação correta da antena.

5. Certificação conforme o CST 2025S05-06: Toda a modificação é registrada oficialmente, garantindo conformidade com a ANAC.

 

A modificação pode ser revertida no futuro?

Sim! Caso você deseje retirar a antena, a modificação pode ser desfeita sem prejudicar a estrutura da aeronave. A reversão segue o mesmo padrão técnico e também é documentada.

 

Quanto tempo leva para fazer a instalação e certificação?

Com o CST 2025S05-06 aprovado, o processo é direto. A instalação pode ser feita em curto prazo, dependendo da disponibilidade da aeronave e da equipe técnica.

 

Ficou interessado em instalar uma antena em região pressurizada da sua aeronave 525, 525A, 525B ou 525C?

Fale com a equipe da November Aviation. Vamos te orientar em todas as etapas para garantir uma instalação segura, certificada e sob medida para o seu projeto.

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Abraço!