Olá, amigo da aviação!

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Você está considerando desativar o sistema de oxigênio da sua aeronave Piper Matrix PA-46R-350T? Sabemos que essa é uma decisão importante, que pode impactar tanto a operação quanto os custos de manutenção da sua aeronave.

A boa notícia é que com o CST nº 2022S06-13, já temos uma solução pronta e certificada para a desativação do sistema de oxigênio, com a opção de remoção do cilindro de oxigênio da aeronave. Isso oferece uma alternativa viável para aqueles que operam em altitudes mais baixas e não necessitam do sistema de oxigênio, reduzindo custos operacionais sem comprometer a segurança.

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Objetivos da Desativação do Sistema de Oxigênio com Remoção do Cilindro

A desativação do sistema de oxigênio, com a remoção do cilindro, tem como principais objetivos:

1. Redução de custos operacionais: Caso sua operação não exija o uso do sistema de oxigênio, remover o cilindro e desativar o sistema pode reduzir custos de manutenção e garantir uma operação mais econômica, sem a necessidade de realizar testes hidrostáticos periódicos e substituições do cilindro.

2. Descomplicação da manutenção: Com a remoção do cilindro de oxigênio, sua aeronave ficará livre das verificações periódicas e exigências de manutenção relacionadas ao sistema de oxigênio, como o teste hidrostático a cada 5 anos e a substituição após 15 anos de vida útil.

3. Maior flexibilidade para operações em altitudes menores: Para voos em altitudes abaixo de FL100 (10.000 pés), onde o sistema de oxigênio não é exigido, a desativação pode simplificar a operação e reduzir o peso da aeronave, aumentando sua eficiência.

 

Benefícios da Desativação do Sistema de Oxigênio com Remoção do Cilindro

Optar pela desativação do sistema de oxigênio, com a remoção do cilindro, traz diversos benefícios para os operadores do Piper Matrix PA-46R-350T, como:

1. Economia significativa em custos de manutenção: Remover o cilindro de oxigênio significa menos custos com manutenção do sistema e mais liberdade para realizar operações em níveis de voo onde o oxigênio não é obrigatório.

2. Menos peso na aeronave: A remoção do cilindro de oxigênio reduz o peso da aeronave, o que pode melhorar a performance de voo, como o consumo de combustível e a capacidade de carga útil.

3. Simplicidade operacional: Se o uso do sistema de oxigênio não for necessário para as operações do operador, a remoção do cilindro simplifica a aeronave, tornando-a mais fácil de operar e mantendo os custos baixos.

4. Opção de reversão: Caso no futuro você decida voltar a usar o sistema de oxigênio, com o nosso CST nº 2022S06-13, a reversão é possível, sem complicações. O projeto já prevê a reinstalação do cilindro de oxigênio e a remoção da limitação no painel da aeronave, caso o novo operador deseje utilizar o sistema de oxigênio.

 

Como Funciona a Desativação do Sistema de Oxigênio com Remoção do Cilindro?

Para realizar a desativação do sistema de oxigênio e remover o cilindro da sua aeronave Piper Matrix PA-46R-350T, siga o processo descrito abaixo:

1. Análise Técnica: Primeiramente, será realizada uma análise técnica para verificar a viabilidade da modificação. Nessa análise, será avaliado se a aeronave está em conformidade com os requisitos para a desativação do sistema de oxigênio, sem afetar a segurança ou a estrutura do avião.

2. Certificado Suplementar de Tipo (CST): Com a certificação CST nº 2022S06-13, a desativação do sistema de oxigênio já é autorizada pela ANAC, simplificando todo o processo de modificação. A certificação valida o projeto de remoção do cilindro e a desativação do sistema de oxigênio, garantindo que as alterações estejam em conformidade com as normas de segurança.

3. Instalação por oficina homologada: A desativação e remoção do cilindro de oxigênio devem ser realizadas por uma oficina homologada. Esse passo é essencial para garantir que todos os procedimentos sejam seguidos de acordo com as regulamentações da ANAC.

4. Certificação e documentação: Após a modificação, a aeronave será inspecionada para garantir que a desativação foi realizada corretamente. Um novo SEGVOO 001 será emitido, garantindo a conformidade e registrando a modificação na documentação da aeronave.

 

Quanto Tempo Leva para Certificar a Desativação?

O tempo necessário para concluir o processo de desativação do sistema de oxigênio e obter a certificação depende da complexidade da modificação, da disponibilidade de peças e da carga de trabalho da oficina homologada. No entanto, com o CST nº 2022S06-13 já aprovado, o processo de certificação tende a ser mais rápido.

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Posso Reverter a Desativação do Sistema de Oxigênio no Futuro?

Sim! Uma das vantagens do projeto aprovado com o CST nº 2022S06-13 é que, caso você decida voltar a utilizar o sistema de oxigênio no futuro, a reversão da modificação é totalmente viável. O procedimento inclui a remoção da limitação no painel da aeronave e a reinstalação do cilindro de oxigênio, mantendo a conformidade com os registros na documentação da aeronave.

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Como Iniciar o Processo?

Se você deseja desativar o sistema de oxigênio da sua aeronave Piper Matrix PA-46R-350T com a opção de remoção do cilindro, entre em contato conosco para mais informações sobre o CST nº 2022S06-13. Nossa equipe de especialistas estará pronta para orientá-lo em cada etapa do processo, garantindo uma modificação segura e certificada.

Tem dúvidas ou quer saber mais sobre a desativação do sistema de oxigênio? Fale conosco e teremos o prazer de esclarecer todas as suas questões!

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Abraço.