A possibilidade de utilizar dispositivos eletrônicos para substituir documentos impressos é uma realidade na aviação brasileira e vem crescendo nos últimos anos.
Estamos falando dos EFB`s - Electronic Flight Bag - cuja definição é um sistema (hardware + software) desenvolvido para uso em solo ou em voo que possibilita aos pilotos o armazenamento e a visualização de documentos em formato digital, assim como a utilização de aplicativos direcionados a operação da aeronave e/ou planejamento de voo.
Entenda mais sobre a classificação dos EFB`s clicando aqui.
Se você é operador segundo RBAC 91, não é necessário qualquer tipo de aprovação da ANAC para o seu uso, conforme o item 7.3 da IS 91-002 (Revisão D ou posterior).
Agora, se você é operador de Táxi Aéreo, é requerido uma aprovação específica, junto a ANAC, para cada aeronave em que um dispositivo EFB for utilizado.
Essa informação estará disponível em sua Especificação Operativa (EO), e você deve garantir que o dispositivo EFB não causa interferência eletromagnética nos sistemas de navegação ou comunicação da sua aeronave.
Ainda, segundo o parágrafo 135.44(c) do RBAC n 135, é responsabilidade do próprio operador de táxi aéreo, garantir que durante a operação da aeronave, seus sistemas não sofrem interferência eletromagnética (EMI) devido ao uso dos EFB’s.
Então se você é operador de táxi aéreo e quer saber mais sobre como certificar o uso dos EFB`s para as aeronaves de sua frota, em relação aos ensaios de interferência, te convido a ler esse conteúdo específico sobre o assunto - clique aqui.
Aqui na November Aviation, já ajudamos outros operadores de Táxi Aéreo em sua certificação operacional, executando os ensaios de interferência eletromagnética e fornecendo os laudos de engenharia necessários para sua certificação.
Se você operador de táxi aéreo está precisando dessa solução, pode contar com a nossa experiência no assunto.
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Voe com a November Aviation, de forma segura e certificada!
Um abraço,
Leonardo Romano
Engenheiro Aeronáutico
Diretor da November Aviation
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