Olá amigo da aviação,
Você está precisando modernizar o sistema de comunicação da sua aeronave?
Tem dúvidas se pode substituir um VHF por outro sem projeto de modificação?
Acredito que a informação deve ser compartilhada!
Primeiro, quero que entenda que essa é uma pergunta muito comum que recebemos de nossos colegas da aviação (manutenção, pilotos, engenheiros…)
Então vamos lá, que vou te ajudar a entender melhor.
Substituindo um VHF por pequena modificação
Imagine essa situação:
“Tenho um Cessna 210M e quero substituir o meu VHF-COMM modelo KY197A da BENDIX/KING por outro modelo GTR225 da GARMIN, preciso de um projeto?”
Você já recebeu essa pergunta antes? Sabe me responder?
Nesse caso, eu já te adianto que você pode sim fazer essa substituição sem projeto.
Basta registrar em caderneta por pequena modificação.
Junto a sua equipe de manutenção, você deve analisar quais certificações TSO esses equipamentos cumprem (o que está sendo removido e o que está sendo instalado).
Desde que cumpram as mesmas certificações TSO (ou revisão posterior), você poderá aplicar esse conceito de pequena modificação.
Observação importante: Lembrando que a certificação TSO está relacionada a uma função aeronáutica.
OK, mas, se não tiver as mesmas certificações TSO ou quiser instalar o segundo VHF-COMM, o que fazer? Veja a seguir…
Instalação de VHF utilizando um CST
Se o caso anterior não for aplicável ou você estiver instalando adicionalmente um Rádio VHF na sua aeronave, você irá precisar de um dado técnico aprovado.
Como, por exemplo, um Certificado Suplementar de Tipo, um CST (pois essa modificação será considerada como uma grande modificação).
CST Nº 2022S08-11 da November Aviation
A boa notícia, nesse caso, é que nós temos um projeto de modificação - CST finalizado na ANAC, que certifica 13 modelos de Rádio VHF-COMM, os principais da BENDIX/KING e GARMIN, são eles:
Para aeronaves 14Vdc:
KY97A da BENDIX/KING;
KY197A da BENDIX/KING;
GTR225 da GARMIN;
GTR225A da GARMIN;
GTR225B da GARMIN;
SL40 da GARMIN.
Para aeronaves 28Vdc:
KY96A da BENDIX/KING;
KY196A da BENDIX/KING;
KY196B da BENDIX/KING;
GTR225 da GARMIN;
GTR225A da GARMIN;
GTR225B da GARMIN;
SL40 da GARMIN.
Além da grande variedade de modelos de Rádio VHF, o nosso projeto foi certificado também para +40 modelos de aeronaves, entre elas:
Cessna: 172 series, 182 series, 185 series, 206 series, 210 series, 310 series.
Textron: Bonanza e Baron series.
Piper: PA-28 series, PA-32 series; PA-34 series.
Embraer: Carioca, Corisco, Minuano, Sertanejo, Tupi, Seneca.
Se você ainda está com dúvida se pode fazer essa instalação imediatamente ou não, é só clicar no botão abaixo para falar diretamente com a nossa equipe.
Aqui está o CST nº 2022S08-11 da November Aviation, com ele você poderá instalar imediatamente em qualquer aeronave que citei acima, um dos rádios VHF-COMM da BENDIX/KING ou da GARMIN.
Figura 1 - CST 2022S08-11 da November Aviation que certifica rádios VHF-COMM da BENDIX e GARMIN.
Ah, e se você quiser ver mais sobre esse conteúdo em vídeo, você poderá conferir diretamente no nosso canal do YOUTUBE.
Como disse, acreditamos que a informação deve ser compartilhada.
Voe de forma segura e certificada com a November Aviation.
Abraço,
Eng. Leonardo Romano
Diretor da November Aviation
romano@november-aero.com
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